Çift Camlar

Porto

Çift Camlar


Ürün Description

Çift Cam Klasik

Ürün Açıklaması

Her iki camı da renksiz düz cam olan Klasik Çift cam, ısı kayıplarını tek cama göre %50 azaltır, yakıt giderlerinden tasarruf sağlar.
DETAYLAR İÇİN TIKLAYINIZ

İşleme ve Uygulama
Çift cam ünitelerinin stoklanmasında aşağıdaki kurallara dikkat edilmelidir :

İstifleme doğrudan beton veya toprak zemin üzerinde; ıslak ve rutubetli yerlerde yapılmamalıdır.
Çiftcamlar uzun kenar üzerine dike yakın durumda (~10° lik açı ile) yerleştirilmiş paletler üzerine ve palet tabanına dik oturacak şekilde stoklanmalıdır.
Her bir ünite arasına ayırıcı (örneğin mantar takoz) konularak camların birbirine doğrudan teması önlenmelidir.
Ünitelerin arkası palete yaslanmalı, noktasal yük binmelerinden ve çiftcam ünitesinin tek camının tabana değmesinden kaçınılmalıdır.
Aksi takdirde basınç değişikliğine bağlı olarak meydana gelebilecek şişmeler ve 2-3 misli kuvvet yüklenmesi sonucunda kırılmalar meydana gelebilir.
Değişik boyutlu çiftcamlar istiflenmesinde küçük boyutlu camlar büyük boyutlu camların önüne gelmeli, göbekten basmayı önlemek için iki camın arasına uzunlamasına latalar konmalı, lataların arası 50 cm’yi aşmamalıdır.
Çiftcam üniteleri direkt güneş altında stoklanmamalıdır. Sıcaklığın etkisiyle ısınan her cam şişme nedeniyle diğerini sıkıştırarak kırılmalara neden olabilir. Ayrıca güneş altında stoklanan renkli veya reflektif camların arası yeteri kadar havalanamayacağı için ısıl kırılmalar olabilir.
Çiftcam üniteleri, üretim ile montaj yerindeki hava basıncı farklılıkları nedeni ile deformasyona uğrar. Bunu önlemek amacı ile ünite kısa kenarına montaj esnasında kapatılmak üzere üretim yerinde ufak bir delik açılır ve buraya basınç dengeleme balonu veya tıkacı takılır. Çiftcam ünitelerinin hedeflenen performansı gösterebilmesi için montajının da doğru yapılması gerekmektedir.

Çift Cam Low-e

Ürün Açıklaması

Renksiz düzcama en yakın görüntüdedir.
Gün ışığını engellemez.
Kışın sıcağı içeride tutarak, ısı kayıplarını, tek cama göre %77, Isıcam Klasik’e göre %50 azaltır, yakıt giderlerinden tasarruf sağlar.
DETAYLAR İÇİN TIKLAYINIZ

Pencere önlerinin önlerinin kışın soğuk olmasını önler.
Standart çiftcam yerine Çift cam Low-e  kullanılması durumunda yapılan ilave harcama, sağlanan enerji tasarrufu ile 1-2 yılda geri döner.
Çiftcam Klasik, Çiftcam Sinerji, Çiftcam Konfor Standart kullanımda ısı kontrol (Low-E) kaplaması; ünitesinin 2. yüzeyinde yer almalıdır. Kışları çok sert geçen yörelerde ise 3. yüzeyde de kullanılabilir.

İşleme ve Uygulama
Çift Cam Low-e ünitelerinin stoklanmasında aşağıdaki kurallara dikkat edilmelidir :

İstifleme doğrudan beton veya toprak zemin üzerinde; ıslak ve rutubetli yerlerde yapılmamalıdır.
Çiftcamlar uzun kenar üzerine dike yakın durumda (~10° lik açı ile) yerleştirilmiş paletler üzerine ve palet tabanına dik oturacak şekilde stoklanmalıdır.
Her bir ünite arasına ayırıcı (örneğin mantar takoz) konularak camların birbirine doğrudan teması önlenmelidir.
Ünitelerin arkası palete yaslanmalı, noktasal yük binmelerinden ve çiftcam ünitesinin tek camının tabana değmesinden kaçınılmalıdır.
Aksi takdirde basınç değişikliğine bağlı olarak meydana gelebilecek şişmeler ve 2-3 misli kuvvet yüklenmesi sonucunda kırılmalar meydana gelebilir.
Değişik boyutlu çiftcamların istiflenmesinde küçük boyutlu camlar büyük boyutlu camların önüne gelmeli, göbekten basmayı önlemek için iki camın arasına uzunlamasına latalar konmalı, lataların arası 50 cm’yi aşmamalıdır.
Çiftcam üniteleri direkt güneş altında stoklanmamalıdır.
Sıcaklığın etkisiyle ısınan her cam şişme nedeniyle diğerini sıkıştırarak kırılmalara neden olabilir.
Ayrıca güneş altında stoklanan renkli veya reflektif camların arası yeteri kadar havalanamayacağı için ısıl kırılmalar olabilir.
Çiftcam üniteleri, üretim ile montaj yerindeki hava basıncı farklılıkları nedeni ile deformasyona uğrar. Bunu önlemek amacı ile ünite kısa kenarına montaj esnasında kapatılmak üzere üretim yerinde ufak bir delik açılır ve buraya basınç dengeleme balonu veya tıkacı takılır..

Çift Cam Solar low-e

Ürün Açıklaması

Renksiz düzcama en yakın görüntüdedir.
Gün ışığını engellemez.
Kışın sıcağı içeride tutarak, ısı kayıplarını, tek cama göre %77,Klasik’e göre %50 azaltır, yakıt giderlerinden tasarruf sağlar.
DETAYLAR İÇİN TIKLAYINIZ

Yazın içeri giren güneş ısısını Çift cam Klasik’e göre %40 azaltır ve soğutma giderlerinden tasarruf sağlar.
Standart çiftcam yerine  çiftcam Low-e kullanılması durumunda yapılan ilave harcama, klima yatırım maliyetinden ve ısıtma-soğutma enerjisinden sağlanan tasarruf ile 1-2 yılda geri döner.
Pencere önlerinde kışın soğuk, yazın sıcak bölge olgusunu azaltır.
İşleme ve Uygulama
Çiftcam ünitelerinin stoklanmasında aşağıdaki kurallara dikkat edilmelidir :

İstifleme doğrudan beton veya toprak zemin üzerinde; ıslak ve rutubetli yerlerde yapılmamalıdır.
Çiftcamlar uzun kenar üzerine dike yakın durumda (~10° lik açı ile) yerleştirilmiş paletler üzerine ve palet tabanına dik oturacak şekilde stoklanmalıdır.
Her bir ünite arasına ayırıcı (örneğin mantar takoz) konularak camların birbirine doğrudan teması önlenmelidir.
Ünitelerin arkası palete yaslanmalı, noktasal yük binmelerinden ve çiftcam ünitesinin tek camının tabana değmesinden kaçınılmalıdır. Aksi takdirde basınç değişikliğine bağlı olarak meydana gelebilecek şişmeler ve 2-3 misli kuvvet yüklenmesi sonucunda kırılmalar meydana gelebilir.
Değişik boyutlu çiftcamların istiflenmesinde küçük boyutlu camlar büyük boyutlu camların önüne gelmeli, göbekten basmayı önlemek için iki camın arasına uzunlamasına latalar konmalı, lataların arası 50 cm’yi aşmamalıdır.
Çiftcam üniteleri direkt güneş altında stoklanmamalıdır. Sıcaklığın etkisiyle ısınan her cam şişme nedeniyle diğerini sıkıştırarak kırılmalara neden olabilir. Ayrıca güneş altında stoklanan renkli veya reflektif camların arası yeteri kadar havalanamayacağı için ısıl kırılmalar olabilir.
Çiftcam üniteleri, üretim ile montaj yerindeki hava basıncı farklılıkları nedeni ile deformasyona uğrar. Bunu önlemek amacı ile ünite kısa kenarına montaj esnasında kapatılmak üzere üretim yerinde ufak bir delik açılır ve buraya basınç dengeleme balonu veya tıkacı takılır.